呵呵呵呵 浪费钱
Jetta捷达作为一款大众的一款中档车型在中国可谓是神话般的存在,许多车友第一次手握方向盘便是捷达的经典方向盘,追线,摆直等等。也是许多车手的训练营。但是许多人都不曾注意捷达在中国曾是率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机。快捷,便达是它永恒的使命。
如今的捷达一如既往那般务实与低调,但对于新兴市场而言已不再是当年的王者了,如暮日般老去。对于许多车手来说捷达的改装便开始了新一轮的追逐。
今日前来安装的捷达车主便是一位改装的爱好者,安装ECU CHIP TUNING也是一个计划内的项目。作为一款即插即用的外挂型电脑,优化整车的工作环境,对于整车的效率与能量都是有所提升的,对于像捷达这款渐渐老去的车型来说,更像是一股新鲜血液的注入,让沧桑的心恢复曾经的跳跃。
看车尾就可以知道,车子是有些年龄了。
同样发动机内部也是牵线搭桥,怀旧的复古感与科技的即视感强烈反差对比。
传感器位于发动机后方,测试无误后便可以安装了。
搭接线路后,沿着车主改装电动涡轮的线路,将外挂电脑固定在一个温度较低的位置即可。
安装完成,固定好后,车主便可以试车了。大家开过教练车的都知道车子的性能。2,3档位动力略有不足,换挡没换好很容易挫档,期待ECU CHIP TUNING能对其有所改善。