19341 0 2022-01-24 13:24

自动启停，用起来很难，但是，为什么这样的东西他口碑不好，但是厂家还坚持在用，而且被运用的面积越来越高，说白了就是政策，迫于环保政策越来越严格，没办法节能减排，只要达到这个标准，你必须用这些东西，自动启停，就是其中之一，自动启停这个东西，它并不算什么高科技的技术，也不算是什么新技术，这个东西很简单。就是模拟我们车子做代速的时候儿手动关闭发动机的一个过程吧，这能有什么太高的一个技术含量的，而且，早在上世纪30年代的时候，儿，这个技术就被发掘出来了，但是，那个时候研究出来这个技术之后，它没什么用武之地，这个东西直到欧洲出来一个环保政策，一下之间突然变严格了之后它也就排上了用武之地。从而被大面积的应用，就是为了省了一点点油然后去满足这个排放标准，而现如今，我们国内的排放政策也到了国六，所以说，这个自动启停技术在我们国内已经被大范围的去运用，说白了就是因为它省油，所以说，关于自动启停能不能省油这个问题，这个答案就显而易见了，肯定省油啊，如果说自动启停，连省油都省不了，那么车企安装这个东西，那肯定就是太吃力不讨好了。所以说，自动启停可以省油，这一个是绝对的，但是省的这点儿油，它能够让厂家满足这个双积分的一个排放政策，对厂家的利益比较大，而对于我们车主消费者来说，即使他能省点儿油，但是省下来的这点儿油太少了，甚至都不够换个电瓶的一个钱，所以说，对我们来说，即使能省油，但是好处不大。

自动启停它的一个审核原理其实也是很简单，就是在这个车子长时间怠速的时候，把发动机给关掉，怠速的时间越长，这个省的油就越明显，所以说一些，你比如说在大城市用车的朋友，经常遇到这种堵车的高峰期，一堵堵个十几20分钟，甚至半小时，这个这种情况下，它的一个省油效果是非常可观的，但是，对于一些经常跑高速的朋友来说，或者说堵车不那么严重的朋友这个东西就确实比较鸡肋了，那么这个问题就在于，自动启停确实能省油，但它省的这个油太少了，根本不划算。

那么第二点，自动启停对车子是没有什么伤害的，毕竟自动启停这个技术现在已经比较成熟了，本身也不是什么太复杂的一个东西，而且，它并不是说毫无节制的，就直接介入到我们的一个行车过程当中去。

比如说我这个车子刚打着火，我刚走了一段儿，堵车了，我这个车子的刹车制动器就介入了？不是的，自动启停的介入，它是需要各方面的条件都满足的，比如说电量条件要满足，发动机的一个工作温度，这个条件也需要满足，等等各方面，这些条件都满足之后，这个自动启停才会介入到。自动启停，它的介入行为既然是在可控的前提下，那么它对车子的损害肯定就也是可控的，基本上是不存在的。

你都了解了吗？