19188 0 2022-02-09 16:29

1.机油不需要5K公里一换，按行驶路况8K-1w都是可以的 5K真的是在浪费机油

2. 玻璃水真不贵，别往水壶加自来水

3.汽油不是标号越高越好，是看发动机压缩比，参考油箱盖上面的推荐油品加没错的。

4.雾灯分前后的，别一到晚上就把全车的灯打开。特别后雾灯，严重影响后车。

5.轮胎是有使用年限的，具体多少我忘了，但是如果你车开得少，轮胎超过5年没换就要换，久了橡胶会老化。

6.车辆常规保养除了经常更换的三滤外，还有一个东西叫汽油滤芯，超过三年没换过下次保养去换吧。

7.所谓的汽油添加剂大部分都是没用的，甚至有的还损伤发动机。如果真能提高燃油效率，省油，为啥两桶油不往自家汽油里添加，弄一个100号汽油？

8.夏天天气炎热都会使用空调，在达到目的地停车前，最好提前按下AC键关闭空调压缩机，但是别关风让它继续吹，尽量在停车之前使蒸发箱的温度跟外界温差小一点，可以有效避免细菌滋生，减小空调异味，至少能让你晚点去洗蒸发箱。

9.汽车中间有个后视镜很好用，开车时常瞄一眼可以让你有效掌握后面车辆跟车情况，紧急情况下有奇效！

下面是补充.如果你的车已经开了三五年了，去查一下你的随车说明书，看下发动机用的是正时链条，还是皮带，如果是皮带，需要更换，好像是3年8万公里还是多少，具体我忘了，这东西很重要，如果断了会定气门，大修发动机。

.老车如果油耗高可以去检查一下喷油嘴，节气门 ，输油管是不是需要清洗，火花塞是不是已经不能用了，还有检查电瓶是不是在正常状态，最后一个是叫什么活性碳罐，一个修理工给我说的，这条我没去了解过，有知道的人可以说下。

很多人开车，都很温柔，特别新车，不敢大油门，最多不超过三千转，还有就是觉得新车有磨合期，磨合期这个概念是存在于化油器时代，现在的汽车都是电喷，出厂已经做过冷磨合，不需要你再上路磨合，按正常开就行了。然后就是转数，车辆长时间低转数行驶有人觉得是爱惜，其实这样会加剧发动机积炭，最好没事拉个高转数，注意，是高转数，不是速度，只要不长时间保持红线区都没事的。

有的手动挡的车主，甚至部分cvt车主，喜欢在前面红灯的时候宅，空挡滑行，认为这样省油，这其实也是化油器时代的老司机给你们的错误教学，现在电喷车都是电脑控制供油，摘了空挡一样喷油，正确做法是手动挡就放在正常速度档位让车自己滑行，这时候你没有踩油门同时这时候滑行有个动能不需要做功，行车电脑就会断油，能看瞬时油耗的车主可以去看下空档滑行和带档滑行的瞬时油耗。

说一个车险小常识，车损赔自己，三者赔别人，这两个险种必买，其他的看个人需要。我建议划痕险，玻璃险，涉水险可以不买，首先前两个险种你去找个修理店用车损也能解决，涉水险跟车损其实是重复的，只要你不二次启动，车损也会赔你如果涉水熄火，如果有二次启动，什么险都不管用。