事故车一车一价,车价只有大概的市场参考价,并没有等同条件的车辆车况做对比,这也是左右消费者购买二手车的因素之一。不过车商们定价总是有自己的道理的,作为外行人不需要琢磨的很详细,但大致的范围也可以了解个一二,毕竟除去车况外老百姓最关心的就是价格。
买
事故车只求物有所值,追求“物超所值”那大可不必,真正性价比高的车辆基本上没到市场内部就被消化完了。太便宜的不能说全是骗子也有百分之99.9,所以越是遇到便宜的越要警惕。
车辆发生过
事故肯定对车价有影响,况且现在二手车的历史出险记录都能查,所以正规车商在
事故车定价方面,也不敢胡来,老百姓怎么判断呢,那就是找口碑好,大平台,有保障,一定不要贪小便宜。
事故已经损伤到ABC柱、发动机、纵梁、减震器、水箱支架等不可更换的部位的,那说明
事故已经比较严重了。这时候只能给损伤部分进行对焊、切割、修补等修复,但修补后的焊点对接痕迹是很明显的,修复后看起来也很
粗糙,颜色也不均匀,一般懂车的老司机或是专业人员一眼就能看出这是辆大
事故车。即便是修复的再好,其安全性都是存在很大隐患的,将来的实用性等等都很差,一般这种伤及到ABC柱的
事故车,价格都会比正常二手车低40%上下。如果短期内使用,是可以考虑的。毕竟,价格确实便宜。
事故造成前保险杠变形,机舱盖变形。但没有伤到防撞梁和大梁,前嘴一套是可以修复的。但修复后对车辆的稳定性和安全性影响也比较小,这样的二手
事故车会比正常二手车低25%上下。通常,购买率也是比较高的。
事故导致各连接部件的损伤,一般对价格影响10%左右,可更换的原厂新部件基本没什么大问题,基本上算5%左右。重要部位在受到冲击作用后,虽然没有根本性的伤害,但难免要拆卸,在整备后,是瞒不过眼尖的老司机的,这时候价格也要比正常二手车的价格低1%左右。
具体的计算每个车商都有不同的算法,但可以知道的是,之所以会有那么多低价高性价比的二手车,是
事故车的机率非常大。而能将
事故车卖出去的最好办法就是以价格取胜,看需求吧!
总而言之,低价的车辆一定有低价的原因,千万不要贪小便宜。还是那句话,找靠谱,正规的平台合作。
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