已解决
答案：后轮单独更换一条轮胎，在特定情况下可能会导致旧胎偏磨，但并非绝对。
可能导致旧胎偏磨的情况
轮胎规格差异：如果新轮胎与旧轮胎的规格（如花纹深度、宽度、扁平比等）存在明显差异，会导致轮胎与地面的摩擦力不一致。在车辆行驶过程中，左右轮胎的抓地力不同，车辆为了保持平衡和稳定，会使轮胎的磨损不均匀，进而造成旧胎偏磨。例如，新轮胎花纹深度较深，抓地力更强，而旧轮胎花纹磨损严重，抓地力较弱，车辆行驶时就会倾向于更多地依靠新轮胎，导致旧轮胎受力不均，出现偏磨现象。
车辆悬挂系统问题：车辆的悬挂系统如果存在问题，如减震器损坏、悬挂部件老化等，会使车轮的定位参数不准确。在这种情况下，即使只更换了一条后轮轮胎，也会因为车轮定位不良而导致轮胎磨损不均匀，包括旧胎偏磨。比如，减震器失效后，车辆在行驶过程中会出现颠簸和晃动，使轮胎与地面的接触角度发生变化，从而造成轮胎偏磨。
驾驶习惯不当：一些不良的驾驶习惯，如急加速、急刹车、频繁变道等，会使轮胎的受力情况更加复杂。当后轮只更换一条轮胎时，新旧轮胎的性能差异在不良驾驶习惯的作用下会被放大，容易导致旧胎偏磨。例如，急刹车时，新轮胎的制动性能可能更好，而旧轮胎由于磨损和老化，制动效果相对较差，这会使车辆的重心分布发生变化，增加旧轮胎的磨损程度。
不易导致旧胎偏磨的情况
轮胎规格一致且车况良好：如果新更换的轮胎与旧轮胎规格完全相同，并且车辆的悬挂系统、四轮定位等都处于正常状态，同时驾驶习惯良好，那么单独更换一条后轮轮胎一般不会导致旧胎偏磨。在这种情况下，新旧轮胎能够协同工作，均匀地承受车辆的重量和行驶过程中的各种力，使轮胎磨损相对均匀。
为了避免后轮单独更换一条轮胎后出现旧胎偏磨的问题，建议在更换轮胎时尽量同时更换两条后轮轮胎，确保轮胎规格一致。同时，定期检查和维护车辆的悬挂系统和四轮定位，保持良好的驾驶习惯。
