车整形修复是否算大事故车，取决于整形修复的具体情况和车辆的其他受损部分。以下是对此问题的详细分析：
一、整形修复的定义与范围
整形修复通常指的是对车辆车身进行修复的过程，包括修复车身变形、凹陷、划痕等。这种修复方式通常适用于车身受到一定程度损坏但并未影响车辆整体结构和安全性能的情况。
二、大事故车的定义
大事故车通常指的是车辆受到严重损坏，需要进行复杂修复才能恢复原状，或者修复后车辆的安全性能和经济价值受到严重影响的情况。这类车辆通常因非自然磨损而影响了机械性能，降低了车辆的经济价值。
三、整形修复与大事故车的关系
轻微整形修复：如果车辆只是进行了轻微的整形修复，如修复车身的小凹陷或划痕，且这些修复并未影响车辆的整体结构和安全性能，那么这类车辆通常不会被认为是大事故车。
严重整形修复：如果车辆进行了严重的整形修复，如切割、焊接、大面积整形等，且这些修复涉及车辆的主要结构部分（如车架、车身、发动机舱、驾驶舱等），或者修复后车辆的安全性能和经济价值受到严重影响，那么这类车辆很可能被认为是大事故车。
四、其他影响因素
除了整形修复的具体情况外，车辆的其他受损部分也是判断其是否为大事故车的重要因素。例如，如果车辆除了整形修复外，还更换了多个主要部件（如发动机、变速箱、底盘等），或者车辆曾经遭受过严重撞击、水淹、火灾等事故，那么这类车辆很可能被归类为大事故车。
五、结论
车整形修复是否算大事故车取决于整形修复的具体情况和车辆的其他受损部分。如果整形修复只是针对车身的轻微损坏进行修复，且并未影响车辆的整体结构和安全性能，那么这类车辆通常不会被认为是大事故车。然而，如果整形修复涉及车辆的主要结构部分或修复后车辆的安全性能和经济价值受到严重影响，那么这类车辆很可能被归类为大事故车。
