营转非是否能买，就看你是否接受他的缺点。
首先从合法性来讲，营转非是合法的，一般也叫，下线车。
小张去年买了一辆2023年强制报废的营转非教练车，上牌日期是2013年，当时里程快14万，现在快16万公里了，感觉还行，放在公司当工作车，含整备一共一万多块钱，教练车的燃料是汽油和天然气混合动力，行驶成本0.3元以内。车子是不新了也不敢跑远，但是平时公司杂务开这车成本真心很低。所以这类车还是要看怎么用，合计着比出租车还划算。买对了。
唯一的就是强制报废，价格便宜无所谓了。
对比下价格和剩余能开的年限，以及看看车子具体车况，很便宜的话，而且也是短期开开，那还是可以的；一般里程会很大，这点也要注意，不然买回去总是修修修。
现在小型车辆基本上可以说没有报废年限了，但营运性质的车辆国家规定到期必须报废。现在正常的二手车也不贵，几千几万都有合适的车子，也贵不到哪去打算买车的朋友关注我们吧
