在车辆使用过程中，遭遇事故后往往需要维修，而维修过程中可能涉及到更换零件。那么，事故车更换零件后，还算事故车吗？
首先，我们需要明确事故车的定义。事故车通常指的是因非自然损耗造成车辆损伤，导致机械性能和经济价值下降的车辆。这种损伤可能包括严重撞击、泡水、火烧等，且修复后仍可能存在安全隐患。
当车辆发生事故后，如果损坏的是可更换的零件，如前保险杠、大灯、翼子板等，更换这些零件后，车辆通常不会被认定为严格意义上的事故车。因为这些零件是可以拆卸和更换的，更换后不会影响到车辆的整体结构和安全性能。
然而，如果车辆损坏的是不可更换的部分，如纵梁、底大边、ABC柱等关键结构件，那么即使进行了修复或更换（实际上这些部分往往难以完全更换，通常是通过整形、切割、焊接等方法修复），车辆仍然会被认定为事故车。因为这些部分的损伤会严重影响到车辆的整体结构和安全性能。
总的来说，事故车更换零件后是否还算事故车，取决于损坏的零件类型以及修复后的车辆安全性能。如果损坏的是可更换零件且更换后不影响安全性能，那么车辆通常不会被认定为事故车；反之，如果损坏的是关键结构件且修复后存在安全隐患，那么车辆仍然会被认定为事故车。
