专门购买事故车的车贩子通常出于以下几种目的进行收购：
1. 修复转卖，赚取差价
低成本购入，高利润出售：事故车因损坏严重，原车主或保险公司可能低价处理。车贩子以极低价格收购后，通过专业修复（如更换零件、钣金喷漆等），将车辆恢复至可行驶状态，再以接近正常二手车的价格转卖，赚取差价。
目标市场：部分预算有限的消费者可能接受轻微修复的事故车，尤其是外观和基本功能完好的车辆。
2. 拆解零部件销售
零件拆卖利润更高：某些事故车虽然整体报废，但部分零部件（如发动机、变速箱、电子元件、车灯等）仍完好。这些零件在二手市场或维修行业需求量大，单独出售的利润可能远超整车转卖。
稀缺零件价值高：特定车型的停产零部件可能因稀缺性而价格飙升，车贩子会专门寻找此类事故车拆解。
3. 出口至二手车需求旺盛的地区
跨国价差套利：一些国家（如东南亚、非洲）对低价二手车需求旺盛。车贩子将修复后的事故车出口至这些地区，利用国内外价格差异获利。
需符合目标国法规：需确保车辆满足进口国的安全和排放标准，可能涉及进一步改装。
4. 作为教学或实验用车
流向培训机构或修理厂：部分事故车可能被卖给汽修学校、维修厂作为教学工具或实验车辆，用于培训学员的维修技能。
