事故车，这个二手车市场的“特殊群体”，因其历史记录中的“事故”标签，往往比正常车贬值更多。那么，事故车究竟比正常车贬值多少呢？答案：10%到50%不等，具体取决于事故严重程度、车辆品牌、使用年限等因素。
一、事故严重程度决定贬值幅度
轻微事故（如小刮擦、追尾）：仅影响外观或局部部件，贬值约10%-20%。例如，10万的车可能少卖1-2万。
中等事故（车身变形、结构件损伤）：贬值达30%-40%。修复后仍存在安全隐患，买家多持谨慎态度。
重大事故（伤及大梁、发动机）：贬值超50%，甚至接近报废价。这类车即使修复，安全性和性能也难保障。
二、车辆品牌与型号影响贬值率
高档车、热门车型：贬值更显著。消费者对其质量和性能要求高，事故后接受度低。
普通车、老旧车型：因本身价值较低，贬值幅度相对小，但市场需求也较低。
三、使用年限与修复质量是关键变量
新车：事故后贬值大，因其原本价值高，事故对保值率冲击明显。
老旧车：本身价值低，贬值空间有限，但修复成本可能超过残值。
修复质量：高质量修复能减少贬值，低质量修复可能加剧贬值。
四、市场供需关系不容忽视
供大于求：事故车价格进一步压低，买家选择多，议价空间大。
供不应求：部分热门事故车可能因稀缺性贬值幅度较小，但仍低于正常车。
购买建议
若考虑事故车，务必选择正规事故车交易渠道，查看详细维修记录，进行专业检测。轻微事故且修复质量可靠的车，性价比可能较高；但重大事故车需谨慎，安全隐患和后续维修成本可能得不偿失。对于普通消费者，若无专业鉴别能力，建议优先考虑正常车，省心更安心。
