当事故车修复涉及轮胎、轮毂或悬挂系统时，动平衡就像给车辆做"健康复位"。这项看似简单的检测，实则关系到行车安全与驾驶体验。
什么情况必须做？
轮毂受损：撞击导致轮毂变形（即使肉眼难辨），会引发轮胎运转时的离心力失衡
更换轮胎：事故中爆胎后更换新胎，轮胎重量分布改变需重新校准
悬挂维修：下摆臂、球头等部件更换后，车轮定位参数变化会影响整体平衡
不做动平衡的危害：
高速行驶方向盘抖动（某维修厂统计，85%的抖动案例源于动平衡失效）
轮胎偏磨加剧（可能使轮胎寿命缩短30%-50%）
悬挂系统异常受力（极端案例导致下摆臂开裂）
专业建议：
修复后务必要求维修店进行动平衡检测（费用约30-50元/轮）
选择带道路力检测的动平衡机，比传统设备精准度提升60%
若事故后时速超80km/h出现抖动，即使未更换部件也需检查
值得注意的是，某些高端车型（如宝马5系、奥迪A6L）因采用轻量化轮毂，对动平衡参数更敏感。数据显示，这类车型事故修复后未做动平衡的返修率是普通车型的2.3倍。安全无小事，让专业设备为事故车把好最后一道关。
