在汽修厂的日常工作中，处理的事故车类型多种多样，但并非所有事故车都能成为汽修厂眼中的“宝贝”。那么，哪种事故车是汽修厂眼中的宝呢？
一、轻微事故车
轻微事故车，如追尾、剐蹭等导致局部损伤的车辆，是汽修厂较为偏爱的类型。这类车辆修复成本较低，对整体结构和性能影响小，修复后接近新车状态。例如，仅涉及车身局部凹陷、划痕等损伤的事故车，修复后车辆结构和性能基本不受影响，价值损失也相对较小。
二、局部修复型事故车
局部修复型事故车，如后因子板局部切割、备胎槽退缩引起的切割等，损伤局限于车辆的一个或少数几个部件。这类事故车修复起来相对简单，成本较低，且修复后对车辆整体性能和安全性影响较小。因此，这类事故车也成为汽修厂眼中的“香饽饽”。
三、知名品牌与高性价比车型
在事故车修复后，知名品牌和高性价比车型往往更受欢迎。这些车型在市场上的认可度和保值率较高，修复后更容易出手，且利润可观。例如，丰田、本田等品牌的车型，以其耐用性和可靠性著称，修复后市场需求大，自然成为汽修厂的重点关注对象。
四、修复成本与售价空间大的事故车
汽修厂在选择事故车时，还会考虑修复成本与售价空间。如果一辆事故车的修复成本较低，而修复后的售价与批发价差额较大，那么这辆事故车就具有较高的利润潜力。因此，汽修厂会倾向于选择这类事故车进行修复和出售。
简而言之，汽修厂眼中的宝贝事故车，通常是那些修复成本低、修复后价值保持较好、市场需求大的车辆。当然，除了上述因素外，配件市场状况、保险合作等也会对汽修厂的选择产生影响。
