在二手车市场中，事故车往往价格更低，因此吸引了一批追求高性价比的买家。但许多车主在购买事故车后，也会考虑一个重要问题：“将来再转手，这辆车还能卖多少钱？会亏多少？”这其实是一个值得认真权衡的问题。
首先，事故车的贬值幅度主要取决于事故的严重程度。如果只是轻微剐蹭，修复得当，对车辆的结构和安全性几乎没有影响，再转卖时只会轻微贬值，通常亏损在5%～10%。但如果是中等程度的事故，比如更换了钣金件或前脸大件，转手时往往要打8折甚至更低，亏损在15%～25%。一旦涉及结构性损伤、气囊弹出或车架变形等重大事故，亏损可能高达30%～50%，甚至可能出现无人接手的情况。
其次，车辆品牌和车型也会影响其保值率。主流品牌如丰田、本田、大众等，因为市场接受度高，即便是轻度事故车也相对容易转手，亏损较小。而冷门品牌或豪华车型，即使修复得好，买家也更谨慎，导致转手价格下降更多。
此外，出售渠道也对价格影响显著。通过事故车专门交易平台如“事故车交易网”出售，车辆信息透明、流程规范，能帮助卖家获取相对合理的市场价格。相比之下，直接卖给车商或走线下交易，往往面临被压价的风险。
想要减少事故车出售时的损失，车主应提前准备好完整的事故和维修记录，选择正规渠道销售，最好还能出具权威检测报告，增加车辆的可信度。
总的来说，事故车并不代表无法转手，只要车况透明、价格合理，通过正规平台交易，仍然可以最大限度降低亏损，实现顺利出售。
