在二手车交易市场中，“没有修复的事故车”常常被认为是风险较高的车辆，但实际上，它依然有一定的市场需求，而且有特定的一类人非常愿意购买这类车。那么，这些车到底有没有人买？什么人愿意买？我们一起来看看。
首先，答案是肯定的：没有修复的事故车是有人愿意购买的。虽然这类车辆没有经过维修处理，看上去状况不佳，但其价格通常非常低廉，甚至能低于市场价50%以上，对某些人群来说非常具有吸引力。
那么，主要是哪些人愿意购买这类车辆呢？
汽修厂或车行从业者
修理厂或二手车商往往具备车辆维修资源，能够以较低的成本对事故车进行翻修，再通过正规渠道进行销售或转卖。他们对车况判断有专业经验，能快速评估车辆的修复价值，从中获得可观利润。懂车的个人买家或发烧友
一些汽车发烧友或具备汽车维修技能的买家，也愿意购买未修复的事故车。他们可能是为了自己改装、练手，或者只是需要一辆能修好就能开的代步车。在他们看来，只要车架没问题，其余零部件都可以慢慢更换。汽配商或拆车厂
有些没有修复价值的事故车，其实依旧具备零部件回收利用的价值。发动机、变速箱、玻璃、电器件等很多部件可以拆解后再次售卖，成为汽配市场的重要来源。保险公司或拍卖平台客户
一些事故车源来自保险公司的理赔车辆，通过拍卖方式出售。拍卖价格低廉，因此也吸引了很多专业买家竞拍这些未经修复的事故车。
当然，普通消费者在面对这种“毛坯状态”的事故车时，应保持谨慎。若无专业知识或维修能力，不建议贸然购买，以免后期修复成本过高，得不偿失。
总的来说，没有修复的事故车虽然市场小众，但对特定人群而言，它们就是“资源”甚至是“商机”。只要车况信息透明，来源正规，交易仍具一定的合理性和实用性。
