保险杠通常是高弹性的，如塑料或树脂，以减轻轻微碰撞对汽车的影响。
防撞钢梁通常隐藏在保险杠和车门内。在较大的冲击力作用下，弹性材料不再能够缓冲能量，对保护车内乘客起到了真正的作用。
保险杠和保险杠是不一样的。保险杠作为车辆被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击、保护车身前后的重要安全装置。一般汽车基本上都有缓冲器，分布在前后两侧，主要由高弹性材料制成，如塑料、树脂等，尤其是在工厂生产中，含有丝绸等。保险杠主要用于减轻小碰撞对汽车的影响，即使损坏，也更容易更换。
防撞梁通常隐藏在保险杠和车门内。在较大的冲击力作用下，当弹性材料不能缓冲能量时，它确实起到了保护车内乘客的作用。不是每辆车都有防撞梁。它们大多是金属材料，如铝合金、钢管等。如今，越来越多的厂家将侧门防撞梁装入汽车的侧门。侧门防撞梁又称车门防撞梁。它是指在车门内部结构中增加横梁，以加强汽车的侧面结构。基于侧面碰撞的概率，车门防撞作为一种附加的能量吸收保护，可以减少乘客可能受到的外力。实践证明，当车辆与树木等固定物体碰撞时，车门防撞梁的防护效果非常明显。特别是在低速碰撞事故中，没有防撞钢梁的汽车会受到直接损坏，损坏汽车内部部件。
采用防撞梁对车辆结构进行加固，进而提高侧面碰撞时的抗撞性，从而提高侧面安全性。保护车内人员，保护发动机等主要部件。汽车前后防撞梁通常布置在缓冲器的后面，侧面防撞梁一般布置在车门结构的内部。
