最近脑壳一热，突然想换个车开，于是在一些卖车的直播间看到了一种便宜的BBA，之所以价格低，是因为有事故，所以价格比精品车便宜几万元。
看起来似乎很香，很有诱惑力，但经过事故车交易网的仔细研究发现，这些事故BBA水分很大，套路很深，售后几乎为零，风险巨大，下面就给大家聊聊一些故事心得，或许你们就有了答案。
目前主流的事故BBA有宝马3系、奔驰C、奔驰E级，以及GLC等等，都是市面上畅销的车型。
这些车遇到事故后，保险理赔后，很多车主都会选择把这种事故车卖掉，直接走全损拿钱买辆新车，事故车然后就被这些商家收购，这些商家和很多修理厂有合作，比如保险赔12万，和修理厂合作用一些第三方的配件降低成本，从而赚取保险赔付的差价。
甚至有种玩法是扩损，就是本来一点事故，只需要换保险杠，伪造一种车灯也需要换的情况，导致保险赔付变高，也叫扩损车，这些商家也可以和保险公司修理厂来赚取差价。
也就是说这些事故车修理恢复原状后，大多数配件都不会是原厂的，质量存在一定的问题，而且如果是大事故车，四梁六柱钣金等存在修复或者切割，或许发动机和变速箱没有维修，但是未来依然存在一定安全隐患。
还有人说看检测报告，如果第三方报告事故不大的情况下也可以接受，但据事故车交易网了解，这些车商自己做的检测报告可信度不是很高，会存在一些虚假信息，除非你自己带人去重新检测一遍。
所以这种便宜的事故BBA虽然比精品车便宜了几万，但实际上你的风险会大很多，尤其是安全隐患，并且未来你卖车的时候，价格也会比精品低很多，而且还很难以卖掉，同样花了几十万，为了省几万元承担这种风险是不值得的。
冷静下来，二手车本来水就很深，又是有事故的BBA，买这样的车可能一开始有了一点面子，但最后吃亏还得自己承担。
大家如果想要购买事故车推荐大家到正规的事故车交易网站进行购买，这样才更加安全有保障。
