使用千斤顶前，注意关闭空空气悬架。空行车电脑会根据不同的路况和距离传感器的信号判断车身的高度变化，然后控制空空气压缩机和排气阀使弹簧自动压缩或伸展，从而减小或增大底盘的离地间隙，以增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性。
日常调整中，空空气悬架有几种状态:1。保持状态。当车辆被举升机抬离地面，空空气悬架系统会关闭相关电磁阀，电脑会记住车身高度，使车辆落地后保持原来的高度；2.正常状态，即发动机运转状态。行驶过程中，如果车身高度变化超过一定范围，空空气悬架系统会定期调整车身高度；3.唤醒状态。当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒时，系统将通过车身高度传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度到一定程度，储气罐就会提供压力，使车身上升到正常高度。同时，空气动悬架可以调节减震器的刚度，包括软、正常、硬三种状态(也有标为舒适、正常、运动等三种模式。)，驾驶员可以通过车内的控制按钮进行控制。
当然，与传统悬架相比，由于空气动可调悬架结构复杂，其失效概率和频率会高于螺旋弹簧悬架系统，如果采用空气动作为动力源来调节底盘高度，相关部件的密封性也是一个问题。此外，如果频繁调整底盘高度，可能会导致气泵系统局部过热，从而大大缩短气泵的使用寿命。当然，随着技术水平的不断提高，很多问题都得到了很好的解决，与此同时，使用的车辆也越来越多。
