修好后的后面板如果只是通过敲敲打打、台架拉一下等简单修复方式,没有动用到切割和焊接,则不算是事故车。但如果后面板经过了切割和焊接的修复,就属于事故车。
一般来说,后面板的修复需要切割和焊接才能完成,只有非常少数情况下可以使用钣金修复。如果车辆的纵梁、底大边、ABC柱、后翼子板、后围板等受伤损坏,不能通过更换配件来修复,只能通过整形、切割、焊接等方式进行修复,修复后的强度可能会下降,因此被认定为事故车。
综上所述,修好后的后面板是否仍属于事故车,要看修复方式是否涉及切割和焊接,如果只是简单的敲敲打打、台架拉一下等修复方式,则不算是事故车;如果进行了切割和焊接的修复,则属于事故车。