现象：高速行驶时轻踩制动，该车会向左甩尾；而紧急制动时该车一切正常，不出现任何甩尾现象。
检修：因此前从未遇此故障，于是反复试车，都是只有轻踩制动时甩尾。多次试车后判定，紧急制动不甩尾时，ABS肯定已经起作用了。因为凭经验，像这样紧急制动而四轮却不抱死，一定是ABS起作用了。根据别克ABS制动原理，当车在高速行驶中，如果轻踩制动，此时当属基本制动范畴，ABS不起作用。这时4个制动分泵的制动油压由制动主缸来控制。假如此时制动主缸分配压力不平衡或有一个活塞轻微泄漏，或有一条制动管路轻微泄漏(注意是轻微)，在制动时，势必会有一条制动管路的油压低于另一条，两侧制动力矩不同而产生甩尾。当高速中紧急制动时，ABS制动系统将起作用，四轮制动分泵的制动力矩会由ABS电脑控制，所以相差不会太多，当然也就不会出现甩尾现象。根据以上分析，在检查制动管路无泄漏后，更换一个新的制动总泵后再次试车，故障消失。
