制动踏板行程过大故障原因及解决方法
一、制动踏板行程过大故障原因
制动总泵活塞不回(四个轮均抱死)
制动分泵活塞不回
磨损片回位弹簧失效
制动总泵顶杆调整不当,成长或油压头装反
制动器油封环不正常
加垫片来调行程
刹车安装时的“内紧弹簧”松紧度不适宜
刹车油过脏,消音器接口堵塞(刹车报警)
刹车总泵或分泵漏油
悬挂系统连接部位松动
刹车片磨薄后导致刹车片与刹车碟之间的间隙过大
二、制动踏板行程过大故障解决方法
检查制动总泵、制动分泵、更换刹车油。
调整制动总泵顶杆,加垫片来调行程。
检查悬挂系统连接部位是否松动。
检查刹车片与刹车碟之间的间隙是否过大,磨损片回位弹簧是否失效。
更换刹车油,清理消音器接口。
检查刹车总泵、分泵是否漏油,活塞是否回位。
检查刹车报警装置是否失效。
针对悬挂系统连接部位松动情况,进行加固或更换部件。
对于刹车片磨薄问题,需要更换新的刹车片。
对于刹车油过脏问题,需要更换新的刹车油。
对于加垫片来调行程问题,需要重新调整制动总泵顶杆的行程。