根据目前的标准定义，“交通事故”指的是由于非自然原因导致车辆受到伤害的情况。在这种定义下，被追尾的确可以被认为是一种交通事故。在这篇文章中我们将分为三个部分对此进行探讨：
一、何种类型的追尾会导致车辆成为事故车？
不是所有的追尾事件都会导致汽车变成事故车。轻微的追尾，如轻微的刮擦和凹痕，可能不会导致车辆变成事故车。然而，如果追尾造成的损伤严重到足以影响车辆的安全性和性能，则可能会被认为是事故车。
例如，如果追尾导致车辆的大灯、保险杠、后视镜等部件损坏或移位，或者导致车身结构变形，那么这辆车就可能被认为是事故车。
二、被追尾车辆的评估过程
如果车辆遭受追尾，通常会有专门的评估师对受损情况进行评估。评估师会详细检查车辆的所有部位，包括外部外观、内饰、动力系统和底盘等。他们会检查是否存在损坏、移位、破损等情况，并给出修复所需的时间和费用预估。
如果修复费用超过汽车实际价值的70%，那么这辆车就可能被定为事故车。
三、被追尾车辆的处理方式
如果被追尾的汽车被定为事故车，通常有两种处理方式：
1. 维修：如果维修费用较低，车主可能会选择维修汽车。在这种情况下，维修后汽车的价值会降低，但仍有可能出售或驾驶。
2. 报废：如果维修费用高得离谱，车主可能会选择报废汽车，并由保险公司对其进行赔偿。报废后的汽车会进入二手车市场或被拆解成零件出售。
总结：被追尾的汽车不一定都会被认为是事故车，只有在追尾导致严重损伤并且修复费用超过汽车实际价值的70%的情况下才会被视为事故车。
