所谓事故车，就是指车辆之间发生了碰撞而造成车辆的损坏，需要换件修复的车辆。
水淹车，就是像河南发大水一样，导致很多车辆被水给淹没了，水淹位置也各有不同，或者来到水里的，后期修复好的车辆，统称水淹车
火烧车，多半都是发生大型火灾或者因为各种原因导致车辆自燃，后期修复好的车辆。
不管什么样的事故车在专业汽修师傅的眼里，他一样是好车，只要维修的比较好，跟正常的车子是没有多大区别的。
水淹车，可能稍微比事故车要麻烦一些，价格也相对便宜一些，因为现在的车辆电控系统特多，只要是水淹了之后，要全部检修，，把所有电控单元该换的全部更换了，那么和好的车子也是一样的，看能用的继续用，不能用的全部更换，比如一些电控单元更换，还有线束，还要全部拆开晒干，然后遇到什么问题，修什么问题，修复后可直接出售 ，这种的车子相对价格比较低。
火烧车，这类车子是比较少见的，市面上很少能碰见这类车子，接触事故车这么多年，说实话，基本上碰见的火烧车两把手都可以数清楚的。
我们平时生活中，都是好几年见不到一辆火烧的车辆。
火烧车不多解释了。
我们在很多社交软件上面可以看到，很多国外汽车产业对待车辆的那种喜欢。
他们手里有很多车辆都是18xx年的车子，19xx年的车子。
那种车子对于我们很多人而言，感觉那都老掉牙了，甚至一堆废铁了，而对于国外很多人而言，那就是种情怀，就是种回忆。
他们把那种老的车子全部翻新整备后再出售，而且卖的还很高，他们对于这种车子本身也比较喜爱，就连我看到后，都羡慕不已。
要是把那种车子放到国内，我怕很多人直接就把这种车子当做废铁卖了。
就像我经常碰见一些客户说的一句话比较经典，这车的年限太长了，不能要，不敢要。
其实，在这里我给各位读者普及一下这车子的问题。在国内的车子，没有强制报废的说法，那么可以说这车子可以陪你一辈子的，国外的很多车主就是那样的，一辆或者多辆车子直接陪你一辈子的。
不管是它那年的车子，只要用心去爱惜，不停的按时保养，再去把车子全部翻新一下，按照自己喜欢的内饰去改一下，它就是特别好的车子。
根本不用考虑年限的问题。车子是没有时间限制的，一辆车子如果足够爱惜，开多少年都没有问题的。
还有很多客户都会问，公里数多少？
要知道一辆车子的公里数的大小不是评价这辆车子的好坏的。
看我国的出租车就可以了，那是比较便宜的车子了，但一辆出租车一般下线之前基本上都开到快100万公里了，有的甚至开的公里数更大。
说实在的，我慢慢的喜欢上这个行业，通过平台把资源共享给大家，http://www.shiguche.com然后你们再按照自己的想法去全部修好收拾出来，然后再进行出售，真的，了不起的汽修人！他们让每一辆车子都成为你的战车，陪你风花雪月，趟过人生这条路。
对于很多车商而言，对车子也是比较了解的，因为干的时间长了。选车要不就选那种比较省油，比较便宜的车子，要不就是直接给自己收一辆带有事故的车子，关键是便宜。
对于我们而言，车子就是代步工具，而事故车的价格比较便宜，开着还挺有面子。
就像我们有时候碰见有人给我报的车辆是事故车，但是车子比较便宜，我们都会萌生留着自己开的想法，因为了解。
不是我们不知道这是事故车，只是我们明白，现在的二手车只要能让你开着跑，那就是好车。在懂车的人眼里，事故车也是宝贝。
