车换配件是否属于事故车，以及车换哪些东西会被视为事故车，这两个问题并没有绝对的答案，因为它们取决于多种因素，包括更换配件的原因、更换的部件类型以及车辆受损的严重程度等。
一、车换配件是否属于事故车？
不一定。车辆更换配件并不一定意味着它就是事故车。配件的更换可能由多种原因引起，包括但不限于正常磨损、技术升级、个性化改装或事故损坏。因此，不能仅凭车辆更换了配件就断定其为事故车。
二、哪些更换情况可能被视为事故车
虽然更换配件不一定意味着车辆是事故车，但某些特定部件的更换往往与车辆事故紧密相关。以下是一些可能被视为事故车更换情况的例子：
1、主要结构件更换：如车架、纵梁、ABC柱等关键结构部件的更换。这些部件是车辆安全性的基础，一旦受损严重到需要更换的程度，通常意味着车辆经历了较为严重的碰撞事故。
2、发动机或变速箱大修/更换：虽然发动机和变速箱的故障可能由多种原因引起，但如果是由于事故导致的严重损坏而进行的大修或更换，那么这辆车很可能被视为事故车。
3、车身大面积修复：如果车辆的车身需要大面积切割、焊接或整形修复，特别是涉及到前后保险杠、翼子板、车门等关键部位的严重变形，这通常也是事故车的标志之一。
4、安全气囊弹出：安全气囊的弹出是车辆发生碰撞事故的直接证据。如果车辆的安全气囊已经弹出并需要更换，那么这辆车很可能已经历了事故。
三、综合判断
在判断一辆车是否为事故车时，我们不能仅凭一两个更换的配件就下结论。而应该综合考虑车辆的历史记录、维修情况、外观和内饰的磨损程度、以及专业检测机构的评估报告等多个方面。总之，车辆更换配件并不等同于事故车，但某些特定部件的更换情况确实可能暗示车辆曾经发生过事故。因此，在判断车辆是否为事故车时，我们需要保持谨慎并综合考虑多种因素。
