事故车的认定通常基于车辆是否遭受过严重损伤，并且这种损伤在修复后是否仍可能存在安全隐患。以下是对事故车认定的详细解释，以及门槛切割是否算作事故车的分析：
事故车是怎么认定的？
事故车通常指的是在交通事故中受到严重损伤，导致车身、底盘或内部部件出现严重损坏的车辆。这些损伤可能包括但不限于：
严重撞击：车辆经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱。
结构变形：如车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一，纵梁、减振器座、ABC柱等关键部位有焊接、切割、整形、变形等修复痕迹。
气囊弹出：因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
泡水：车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱。
火烧：车身经火焚烧超过一定面积（如0.5平方米），经修复仍存在安全隐患。
这些标准旨在确保车辆在经过修复后，能够恢复到安全、可靠的状态。如果车辆遭受的损伤过于严重，以至于无法恢复到这种状态，那么它通常会被认定为事故车。
门槛切割是否算作事故车？
门槛切割通常指的是车辆底部门槛受到撞击或摩擦导致变形、损坏，需要进行切割修复的情况。根据事故车的定义，门槛切割可以被归类为事故车的范畴，因为它通常是由交通事故引起的，并且涉及到车辆结构的修复。
然而，也需要注意到，并非所有门槛切割的车辆都应被一概而论地认定为事故车。如果门槛切割是由于非事故原因（如制造缺陷、质量问题等）导致的，并且修复后没有留下安全隐患，那么这样的车辆可能不应被认定为事故车。
此外，对于门槛切割的修复质量也需要进行评估。如果修复过程中使用了高质量的材料和工艺，确保了车辆的结构完整性和安全性，那么这样的车辆在经过修复后可能仍然具有较高的使用价值。
综上所述，门槛切割通常被视为事故车的一种表现，但具体是否应被认定为事故车还需要根据车辆的具体情况、损伤程度以及修复质量进行综合评估。在购买二手瑕疵车时，消费者应仔细了解车辆的历史记录、维修记录以及当前的车况信息，以做出明智的决策。
