车门变形或车门经过钣金修复并不一定意味着车辆就是事故车，这需要根据具体情况来判断。
车门变形是否算事故车
车门作为汽车的覆盖件，其受损通常会对汽车其他部位产生影响，比如门槛条、底大边、A柱、B柱、C柱和车门轮廓等。在评估车辆是否为事故车时，需要综合考虑这些因素。
如果车门变形是由于轻微碰撞或刮擦导致的，且没有影响到车辆的结构和安全性能，那么这样的车辆通常不会被视为事故车。
如果车门变形严重，且伴随着车辆结构或框架的受损，如A柱、B柱、C柱等关键部位的变形或损坏，那么这样的车辆就可能被视为事故车。
车门钣金是否算事故车
车门钣金修复通常被视为一种轻微的事故车损伤，但并非所有经过钣金修复的车都是事故车。
有些车辆可能因为日常使用中的刮蹭或者小事故而需要进行钣金修复，这种情况下，虽然车辆经过了钣金修复，但是并不属于事故车的范畴。
如果车辆的结构或框架受到了影响或者更换过零件（包括车门），同时车门也经过了钣金修复，那么这样的车辆就可能被视为事故车。
总的来说，车门变形或车门钣金修复并不能完全决定一辆车是否为事故车，还需要根据车辆的受损程度和修复情况来判断。在购买二手车时，建议对车辆进行全面的检查，包括外观、内饰、底盘、悬挂系统、发动机及附件等方面，以确保购买到的是一辆符合自己需求和预算的优质车辆。同时，也可以考虑咨询专业的汽车技术人员或相关机构以获取更准确的评估和建议。
