洗车、打蜡、封釉、镀膜、镀晶、隐形车衣等都是二手车的车漆保养。不管是什么二手车，二手车的车漆的保养都逃不过上面列举的这几种。如果你买了新车，觉得二手车的车漆保养起来挺难，不知道该从哪里着手，不妨先分析一下这几种二手车的车漆保养的方式。
一、洗车
洗车可以说是最廉价的一种漆面保养方式了（等待下雨除外），也有很多网友自己就动手洗过车。
只要你用车，车就会脏，不用也会脏，而这些黏贴在二手车的车漆上面的脏东西成分复杂，有的可能来自臭水沟，有的可能就是鸟粪、虫尸等腐蚀性物质，时间一长就会很伤二手车的车漆。洗车可以清洁漆面上的灰尘和污垢，这对二手车的车漆的保养有重要的作用。
然而，不少车主对洗车有着很多错误的认识：
1）等待下雨冲洗
很多车主嫌洗车太麻烦，干脆就等一场大雨把车冲干净算了。其实，这种想法是不对的，正确的做法刚好相反，雨后马上洗车！
城市中大部分的空气都存在二氧化碳，所以在下雨的时候，雨水也就自然成为酸雨。这样的酸性水其实对汽车的伤害是最大的，尤其是汽车二手车的车漆。在中国，有很大一部分城市都是酸雨的重灾区。所以，不仅不要依靠雨水洗车，而且还要雨后马上洗车！
2）多洗几遍总归是好的
很多车主非常的爱干净，所以看不得自己的汽车身上有一点的污垢，基本上在一到两天就会洗一次车，认为多洗几遍总归是好的，其实完全没有这个必要，因为太勤的清洗汽车也是会降低二手车的车漆的寿命的。如果1-2天洗一次，那么，你的二手车的车漆寿命只有50%。正常的情况下一周左右洗车一次是最好的。
3）太阳下洗车干的快
很多的车主喜欢在太阳底下洗车，认为那样会干的快，其实这种想法是错误的，因为在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使二手车的车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，二手车的车漆便会失去光泽。
当然，洗车也有很多需要注意的事项，比如禁止用洗衣粉洗车（碱性很强）、禁止用自开水洗车（可能会有沙粒）等。所以，建议车主找专业的门店洗车，不然这个本来是保养二手车的车漆的方式极有可能成为损伤二手车的车漆的行为！
二、打蜡
打蜡就是在漆面上涂抹蜡层，然后再抛出光泽！在漆面养护产品中比较常见，打蜡前需要洗车。
车蜡可将二手车的车漆与有害气体、有害灰尘有效隔离，防止车身产生静电，降低带电尘埃的附着，并提升漆面的光亮。总的来说，打蜡的好处就是：①防氧化；②防静电；③提升漆面亮度。
但是，注意：打蜡怕水！多次下雨或洗车会使其失去作用。所以，打蜡保持时间较短，一般在1个月左右。
市面上单次打蜡费用在100-300左右。
三、封釉
封釉就是将“釉”通过专用的振抛机压入二手车的车漆内部，形成一层网状保护膜的过程。
封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是增加二手车的车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。
首次封釉前，需要进行抛光，去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等。但在随后几次的封釉过程中，千万不要再频繁使用抛光，即便需要，最好也是局部使用，再补釉，最后再整体封釉（釉产品可在二手车的车漆上进行叠加）。因为，抛光会让二手车的车漆变薄，每次抛光，漆面会被研磨掉5~10mm（二手车的车漆厚度为120~180mm），车子的一生最多可以承受7次抛光。
封釉保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。封釉市场价格一般在400-800元左右/次。
四、镀晶
镀晶其实就是在二手车的车漆上喷涂上一层硬度和光洁度都非常好的高分子膜的过程。
镀晶的材质很多，然而不管是有机二氧化硅，无机二氧化硅，硅氧烷，硅氮烷，有机硅树脂，什么号称德国进口，日本进口，意大利，法国的镀晶类产品，其实结晶后都是类石英晶体，国外叫陶瓷晶体（陶瓷玻璃体），他们的作业方式就是在汽车清漆表面上覆盖一层石英体，施工的时候从液体转为固体的过程，镀晶液是直接粘到二手车的车漆表面进行固话，固化后石英层就成了二手车的车漆的最外层。
如果说施工的时候有油脂等成分没有清理干净，石英层是会脱落的，但是如果清理的很干净，那么石英层等于就替代了原来二手车的车漆，要彻底清理掉只能抛光，这是很费劲的事情，很多美容店师傅都怕抛光这东西，打磨不好还会烧漆。所以，镀晶非常考验技师的技术。
镀晶每次保持的时间在1~2年；价格较高，一般在2000元以上。镀膜跟镀晶产品类似。
五、隐形车衣
跟手机贴膜一样，隐形车衣就是在二手车的车漆表面装贴一层具有特殊性能的保护膜。
隐形车衣是继镀晶之后，新一代的漆面保护方式，因其价格较高，目前大多用于豪车上面。除了上面产品的性能外（防氧化、抗紫外线、防腐蚀...），隐形车衣还能防日常剐蹭，具有划痕自愈、提升二手车的车漆亮度等功能。同时，隐形车衣损坏还能走保险。
隐形车衣质保时间视品牌而定，一般在5-10年不等；同时，隐形车衣的价格较高，一般在1-3万元左右。
二手车的车漆该怎么保养？如果是百万豪车，建议直接贴隐形车衣；如果是40-100万车型，隐形车衣或镀晶；30万以下汽车，镀晶、打蜡、洗车吧。
