扶友汽配|我们终将走向融合发展之路
~~~~~~~~~~~一场疫情使得原本“汽配寒冬”变得更冷~~~~~~~~~~~
2020年一场突如其来的疫情，几乎打破了所有人的春节假期计划，走亲访友暂停，聚会取消，复工延迟。截止至发稿日，仍然有很多中小零部件企业和汽配商复工推迟。这几年汽车零部件行业发展受经济压力下行的影响，使得大家的日子都不好过。即使恢复产能和配件供应服务后，实体门店也会因为疫情的影响少了很多零售业务。综合近几年受到经济，政策，技术，市场等诸多因素的影响，或许今年注定是加剧汽车零部件中小企业创新变革的一年。此时此刻其实别的行业也是如此，餐饮，旅游，住宿，实体等行业纷纷受挫，严重的更是关门倒闭。
~~~~~~~~~~~办法总比困难多~~~~~~~~~~~
尽管有着一系列的困境与难处，小博认同以下的观点：人生的路上困难重重，在困难面前，智者选择方法，勇者选择面对，懒者选择退缩，愚者选择彷徨；世上没有绝对的困难，只有合适的方法！所以，很多企业开始了“自救”活动，突破原本业务限制，发挥更多想象，或许突围也并不是奢望。 “餐厅改卖菜”，“饭店做外卖”，“共享员工”，“线上卖房”，“线上直播讲课”，“在家网络办公”，“车企制作口罩”等等。
~~~~~~~~~~~汽配商们的开拓创新之路~~~~~~~~~~~
小博近期和几个做客运配件销售和重卡配件销售的老板沟通中了解到由于下游客户端的改制与变化，线下销售渠道在萎缩。外加市场内充斥着众多的仿制件和翻新件，假货，使得市场变得杂而乱，另外汽车车型的迭代升级迅速，导致很多汽配仓库积压的配件成为了呆滞物资。于是近些年很多汽配商就已经开始走汽配转型之路了。由于这几年中国的互联网经济的基本架构已经趋于成熟，依托于庞大的市场规模和线上消费习惯的养成等因素，互联网产业的技术不断更迭，已经逐渐的走在世界的前沿。正是因为互联网产业的无线延伸性，所以渴望变革的汽配商们带着美好的愿景，纷纷开始了他们的开拓创新之路，有的选择自建在线平台，或者开网店，由于缺乏系统的在线运营及管理经验，收效自然变的入不敷出。
~~~~~~~~~~~各善其职，通力协作，加速融合发展之路~~~~~~~~~~~
汽车零部件产业的销售形态相比其他的行业不同，因为终端购买决策群体与个人消费形态不同。通常来说，企业求发展，求业务增量势必会需要市场部和产品部的通力协作，可是中小汽车零部件企业往往大多以个人及家族企业居多，而且年龄基本都比较偏大，从事传统业务近20年，所以大多会以过去做传统渠道的销售经验来做品牌建设及产品的推广。术业有专攻，通力协作才是供求生存发展之道。小博经历汽车产业多年，深知广大汽配商的难点与痛点。所以扶友汽配会一如既往的与广大志同道合的优质汽配商们一起共同成长，互相提高彼此的业务能力和服务效率，力求将好品质产品和优质的卖家直接和广大买家进行资源对接，力求合作，共谋发展。因为小博坚信，不论做企业也好，做人也好，融合才能互相促进，互相激励，这条路虽然很长，但是因为融合，所以我们不再孤单
扶友汽配——只为努力前行的你！
