近日，比亚迪工厂的测试道路上出现了一幕引人注目的场景：一排无伪装的SHARK皮卡疾驰而过。尽管测试车辆的出现引发了拍摄欲望，但考虑到保密协议，拍摄计划最终作罢。不过，从这一幕中，我们可以窥见比亚迪在皮卡领域的全新布局。
作为比亚迪的首款皮卡，SHARK在DMO技术的加持下，实现了对皮卡品类动力、能耗、越野能力的革命性提升。它搭载了智能电四驱系统，拥有840km的综合续航里程，馈电油耗仅为7.5L/100km。更令人瞩目的是，其0-100km/h的加速时间仅需5.7秒，最大功率达到321Kw。这样的性能表现，在以往的皮卡市场中是难以想象的。
以往，若想要购买到具有如此出色数据的皮卡，消费者可能需要花费70万起购买F-150猛禽，或是选择25万起的国产平替长城山海炮。然而，比亚迪SHARK的出现，无疑将为市场带来新的竞争格局。
据悉，比亚迪SHARK在墨西哥的售价约为人民币34万左右。考虑到国内市场的定价策略，以及同样采用DMO技术的豹5的起售价为23.98万，我们有理由相信，SHARK在国内的售价将更加亲民。
比亚迪SHARK的回归，无疑将对国内皮卡市场产生深远影响。特别是随着新能源皮卡的兴起，环保主义路线的走俏，以及政策开放和15年强制报废等问题的提上日程，皮卡市场的变革已经蓄势待发。
比亚迪SHARK作为国内首款具备如此出色性能的新能源皮卡，无疑将为消费者带来更多的选择和期待。我们期待着它的正式上市，相信它将在国内皮卡市场掀起一股新的热潮。
